近日，全球第一大港寧波舟山港宣布在智能閘口系統(tǒng)中成功部署DeepSeek大模型，標(biāo)志著港口智能化水平正式邁入4.0時(shí)代。這一技術(shù)突破不僅實(shí)現(xiàn)了該模型在港口場(chǎng)景的全球首次應(yīng)用，更通過(guò)AI與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的深度融合，為港口運(yùn)營(yíng)效率提升開辟了新路徑。
此次技術(shù)升級(jí)源于DeepSeek團(tuán)隊(duì)近期發(fā)布的R1推理模型，其低成本、高性能特性引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。浙江省海港集團(tuán)所屬信通公司迅速響應(yīng)，組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)在春節(jié)期間完成模型本地化部署攻關(guān)，通過(guò)整合DeepSeek的多模態(tài)分析能力與深度學(xué)習(xí)算法，實(shí)現(xiàn)車號(hào)、箱號(hào)、鉛封號(hào)等關(guān)鍵信息的同步智能識(shí)別。技術(shù)專家指出，新系統(tǒng)顯著降低了計(jì)算資源消耗，在識(shí)別準(zhǔn)確率與響應(yīng)速度方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，為港口作業(yè)按下了“智能加速鍵”。
系統(tǒng)升級(jí)涵蓋架構(gòu)優(yōu)化、功能拓展與智能監(jiān)控三大核心領(lǐng)域。在架構(gòu)層面，采用網(wǎng)頁(yè)端無(wú)感升級(jí)技術(shù)，用戶無(wú)需停機(jī)維護(hù)即可完成系統(tǒng)迭代，保障了港口全天候作業(yè)的連續(xù)性。功能創(chuàng)新方面，新增的鉛封號(hào)智能識(shí)別模塊通過(guò)多模型協(xié)同運(yùn)算，實(shí)現(xiàn)全工況條件下的高效識(shí)別，單崗位管控效能提升顯著，傳統(tǒng)需多人協(xié)作的查驗(yàn)流程現(xiàn)可通過(guò)可視化平臺(tái)單人完成。智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則化身“數(shù)字哨兵”，首次實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)、程序運(yùn)行的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，故障響應(yīng)效率大幅提升。
目前，該智能閘口系統(tǒng)已在寧波舟山港域多碼頭投入運(yùn)營(yíng)，日均集裝箱處理能力實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。信通公司透露，未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)大模型與港口場(chǎng)景的深度融合，計(jì)劃將技術(shù)延伸至智能理貨、設(shè)備控制、安防監(jiān)測(cè)等更多領(lǐng)域，構(gòu)建覆蓋港口全鏈條的智慧運(yùn)營(yíng)生態(tài)，推動(dòng)單點(diǎn)智能向全局智能轉(zhuǎn)型。
此次DeepSeek大模型的成功落地，不僅是AI技術(shù)賦能實(shí)體產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿案例，更展現(xiàn)了我國(guó)港口在智能化轉(zhuǎn)型中的創(chuàng)新實(shí)力，為全球港航業(yè)智能化發(fā)展提供了可復(fù)制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
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